JICA海外協力隊の世界日記

EL DIARIO DE ATSUSHI EN MÉXICO

Viajar a Toluca de Lerdo (Toluca de Lerdoへの出張)

A finales de 2022 y principios de 2023, realicé dos viajes de negocios de un día a Toluca, la capital del estado vecino. En primer lugar, visité una escuela bajo nuestra jurisdicción e inspeccioné las instalaciones que había en su interior. Naturalmente, yo era un estudiante de secundaria superior hace décadas, pero tuve la impresión de que el nivel de las instalaciones no estaba a la zaga de Japón, ya que los estudiantes aprendían en computadoras instaladas en la escuela, aunque no un estudiante por estudiante.

2022年末と2023年始と2回、隣の州都トルーカへ日帰り出張しました。先ずは管轄下の学校を訪問して中の施設を視察しました。私が高校生だったのはもう何十年前なので当然ですが、生徒一人一台とまではいかなくても実習室では校内設置のパソコンで学習しており、設備等のレベルは決して日本に遅れはとっていないという印象を受けました。

Després de eso, hice una presentación y una sesión de preguntas y respuestas sobre los conocimientos y habilidades necesarios para la industria de la logística en cada departamento (exportación, importación, despacho de aduanas, aviación, etc.). El Estado de México, donde se encuentra Toluca, funciona como un centro logístico. Por ejemplo, DHL también es una empresa importante con una gran base allí, y también hay una importante base logística en México y más allá.

その後、物流業に必要な知識・スキルを各部門(輸出・輸入・通関・航空他)に渡って私からのプレゼンテーションと質疑応答を行いました。トルーカが所在するメキシコ州は物流拠点(HUB)としての機能を備えています。具体的には海外貿易だけではなくメキシコ国内でも北部の工業地帯や首都メキシコシティの市場の為のHUBになっています。大手ではDHLもそこに大型拠点を構えており、メキシコ域内外の物流の主な拠点になっています。

Como he publicado antes, la administración de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) está encabezando el desarrollo de infraestructura logística como el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) y el Tren Maya como un gran proyecto nacional. Además, desde que me retiré de mi trabajo anterior, la industria de la logística también ha evolucionado en áreas en las que no tengo experiencia, como el trabajo con robots, la conducción autónoma, el transporte con drones y la introducción de la inteligencia artificial. Además, me gustaría hacer varias propuestas basadas en mi experiencia y conocimientos.

以前にも投稿しましたが Andrés Manuel López Obrador(AMLO)政権の陣頭指揮でテワンテペック地峡大洋間回廊、マヤ鉄道など物流インフラストラクチャーの整備が一大国家プロジェクトとして進められています。また前職を退職してからもロボット作業・自動運転・ドローン輸送・人工知能の導入など私の未経験な分野に関しても物流業界も進化しています。それに加えて私の経験・知識に基づいて色々と提案していければと思っております。

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